Rayon de braquage taillé pour les parkings de Slovenska, cinq places, coffre de 351 L, calme sur la route côtière.
En un coup d œil
À qui s adresse cette voiture ?
Deux voyageurs avec bagages cabine basés à Budva pour cinq à dix jours, la Polo se gare partout, consomme peu et tient parfaitement la route côtière.
- Couples en séjour d une semaine sur la Riviera
- Voyageurs solos
- Excursions courtes à Sveti Stefan
Meilleure utilisation régionale
Se glisse dans les zones de stationnement de Slovenska Plaža (1 à 2 €/h en été), enfile l accès étroit à Kamenovo et tient 110 km/h sur l E80 vers Bar sans broncher.
Cette voiture sur les routes de Budva
Au volant
La Polo en plaques de location à Budva est presque toujours la Mk6 avec le 1.0 TSI trois cylindres et la boîte manuelle à cinq rapports, et sur une semaine ou plus, elle est plus difficile à prendre en défaut que son tarif ne le suggère. L'habitacle est vraiment silencieux à 90 km/h sur la M2 côtière, le tableau de bord est conçu pour l'usage réel plutôt que pour l'apparence, et la direction se charge sensiblement sans devenir inerte sur les longues étapes. Vous sortez de l'aéroport de Tivat, parcourez les 25 km de route côtière vers le sud jusqu'à Budva en environ 35 minutes dans la circulation estivale, et la Polo s'impose déjà comme le bon choix pour le reste du séjour.
Sur les routes de Budva
Autour de Budva, la Polo est dans son élément. Slovenska Plaža est à deux minutes de tout appartement en ville, et la bande de stationnement périphérique derrière la plage accueille la Polo à 2 €/h en été sans manœuvre serrée. Le saut de 5 km vers le sud jusqu'à Sveti Stefan et le parking panoramique à 3 € de Praskvica est une croisière détendue en quatrième, et les 17 km descendant la M2 jusqu'à Petrovac se font à 80 km/h, l'aiguille de carburant bougeant à peine. Sur les 25 lacets qui montent de Budva vers Cetinje, le 1.0 TSI travaille audiblement mais ne manque jamais de souffle, et sur la course autoroutière de Sozina vers le lac Skadar, il tient les 120 km/h sans peine.
Espace et chargement
Le coffre de 351 litres couvre la liste standard de la Riviera pour un couple. Deux valises cabine logent à côté d'un sac de plage et d'une petite glacière pour une journée à Slovenska ou Bečići, et rabattre une banquette arrière ouvre assez d'espace pour un sac de planche à pagaie en route vers Mogren. Une course hebdomadaire au Voli depuis le magasin de Topliški Put rentre sans jonglage, et quatre adultes avec valises pleines représentent la limite haute avant de devoir retirer la plage arrière. Pour des charges plus volumineuses, équipement de randonnée pour un week-end au Lovćen ou matériel de camping pour le Skadar, le coffre plus carré de 434 litres de la Megane est la réponse plus honnête.
Meilleurs trajets pour cette voiture
Le locataire naturel de la Polo à Budva est le couple en séjour Riviera de sept à dix jours qui prévoit de conduire la plupart des jours mais rarement loin. L'itinéraire par défaut, matinées à Slovenska, après-midi à Sveti Stefan ou Pržno, dîner du soir dans la vieille ville à l'intérieur des murs de Stari Grad, et quelques excursions à l'intérieur des terres vers Cetinje ou le Skadar sur la quinzaine, s'inscrit bien dans le profil de la Polo. Elle convient aussi aux voyageurs solo utilisant Budva comme base longue durée avec des trajets occasionnels vers les aéroports de Tivat ou Podgorica. Les groupes multi-familles arrivant avec piles de bagages doivent monter en gamme, la Polo n'est pas cette voiture.
Notes pratiques
La consommation réelle d'essence se stabilise autour de 5,6 L/100 km en conduite Riviera mixte, et le réservoir de 40 litres délivre plus de 650 km entre les visites à la station Jugopetrol sur la route Budva-Tivat. Les 4,07 m de long sont l'arme secrète en juillet et août : elle se glisse dans les baies périphériques de Slovenska qui se remplissent dès 09h00, descend dans le parking souterrain de TQ Plaza à 3 à 5 €/h sans manœuvre serrée, et accepte les rues à horodateur derrière Stari Grad sans frotter une jante. La traction avant sur pneus toutes saisons couvre la côte toute l'année, les chaînes ne sont nécessaires que pour une excursion hivernale au Lovćen ou à Žabljak.
Le verdict
Choisissez la Polo si votre séjour à Budva est orienté sur des sauts côtiers courts et que vous voulez la voiture la moins chère de la flotte qui se conduit encore comme une compacte moderne. Passez votre tour si quatre adultes avec valises pleines sont impliqués ou si votre semaine inclut de longues étapes autoroutières vers Podgorica et Mostar, où la Golf et la 308 couvrent la distance plus confortablement.
À bord
- Climatisation
- Audio Bluetooth
- Recharge USB
- Verrouillage centralisé
