Peugeot 308

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En un coup d œil

À qui s adresse cette voiture ?

Quatre adultes ou une famille de quatre basés à Budva pour une excursion à Dubrovnik, une journée à Skadar et un week-end Durmitor depuis la même base.

• Familles de quatre en séjours de dix jours sur la Riviera
• Conducteurs transfrontaliers
• Transferts aéroport vers côte

Cette voiture sur les routes de Budva

Au volant

La 308 Mk3 est une proposition plus mature que tout ce qu'offre la flotte segment B, une voiture plus grande, un habitacle plus calme et un autre jeu de priorités. Le 1.5 BlueHDi 130 diesel associé à la boîte automatique EAT 8 est la spécification de location courante à Budva, et c'est la combinaison que tout locataire longue durée avec un itinéraire transfrontalier devrait regarder en premier. Le couple arrive à 1 750 tr/min, ce qui compte sur la montée du tunnel de Sozina vers l'est en direction de Podgorica, l'auto enchaîne les rapports invisiblement dans les bouchons estivaux de Slovenska, et le petit volant i-Cockpit rend les lacets du Lovćen et les épingles Budva-Cetinje moins fatigants qu'une disposition conventionnelle.

Sur les routes de Budva

L'autoroute du Monténégro, le tronçon Smokovac-Mateševo ouvert cette décennie, est l'endroit où la 308 rentabilise son surcoût de location. Un Budva-Žabljak qui voulait dire trois heures de changements de rapports sur la route du canyon de la Morača couvre désormais l'essentiel de sa distance à 120 km/h constants sur tarmac moderne, et le diesel se cale à 1 800 tr/min régulateur enclenché. Plus près de la base, la 308 est tout aussi heureuse sur la M2 vers Petrovac, sur les 50 km vers Cetinje, sur le sprint de 35 km jusqu'à Virpazar par Sozina en environ 40 minutes, et sur la traversée de 90 km vers Dubrovnik par Debeli Brijeg en moins de deux heures. Quatre adultes avec valises voyagent confortablement sur n'importe laquelle.

Espace et chargement

Le coffre de 412 litres est la fiche décisive pour les locataires longue durée. Quatre valises rigides d'adultes plus une course hebdomadaire au Voli rentrent sans que rien ne déborde sur la banquette, bâtons de randonnée, deux sacs de 50 litres et chaussures de marche pour un week-end Durmitor voyagent à côté d'une poussette pour tout-petit et du sac à linge familial. Rabattez la banquette 60/40 et vous avez 1 309 litres pour cargaison encombrante, une planche à pagaie dans son sac gonflable rentre, tout comme un parasol de patio plié en route depuis un appartement de location à Bečići vers Slovenska. Le seuil de chargement relativement bas rend le hissage d'une valise de soute sensiblement plus facile que dans un Stonic.

Meilleurs trajets pour cette voiture

La 308 convient à la famille de quatre faisant de Budva sa base pour dix à quatorze jours. Le brief habituel : trois ou quatre nuits de journées Riviera à Slovenska, Sveti Stefan et Jaz, puis une poussée de deux nuits à l'intérieur des terres vers Žabljak ou par-delà la frontière vers Dubrovnik, puis retour à la côte pour la dernière étape. C'est aussi la bonne voiture pour les couples plus âgés planifiant un road-trip balkanique qui utilise Budva comme point d'étape, puisque l'habitacle plus calme et les sièges plus fermes sont plus indulgents sur les longues étapes autoroutières que n'importe quelle compacte. Les voyageurs d'affaires arrivant via Tivat qui veulent une seule voiture pour toute la semaine la cotent pour les mêmes raisons.

Notes pratiques

La consommation réelle de gasoil est de 4,5 L/100 km en conduite mixte monténégrine, plus proche de 4,2 sur l'autoroute Sozina dégagée, le réservoir de 52 litres pousse au-delà de 1 000 km entre les pleins. Les 4,37 m de long sont la seule réserve à Budva : elle rentre dans le souterrain TQ Plaza et dans les baies horodateur de Slovenska, mais les rues plus étroites entourant Stari Grad demandent une manœuvre en trois temps que la Clio évite. Le gasoil est largement disponible chez Jugopetrol et INA sur la route Budva-Tivat, l'AdBlue se complète tous les 8 000 km environ et est signalé sur le tableau de bord bien avant que cela ne devienne un sujet à la remise.

Le verdict

Choisissez la 308 quand l'itinéraire mêle nuits à Budva avec distances sérieuses, l'autoroute Sozina vers l'est, la traversée transfrontalière vers la Croatie ou la Bosnie, le week-end Durmitor. Passez votre tour si vous bougez seulement le long de la Riviera entre Jaz et Petrovac, où une Polo ou une Clio se gare plus facilement et coûte environ un tiers de moins par semaine en carburant.

À bord

• Boîte automatique
• Régulateur adaptatif
• Climatisation bizone
• Grand coffre