Renault Megane

Средний класс с самым большим багажником, простор для багажа на две недели в Бечичи

Средний класс

Квадратный багажник 434 литра и тихий 1.5 dCi дизель, пожиратель расстояний с мягкой подвеской.

Вкратце

Места
5
Коробка
Manual
Топливо
Diesel
Багаж
3 bags
Багажник
434 L
Расход
66 mpg

Для кого этот автомобиль?

Четыре путешественника на двухнедельной базе в Будве, которым нужен самый большой багажник среднего класса для пляжного снаряжения, коляски и еженедельной закупки в Voli, всё разом.

  • Семьи с полноразмерными чемоданами
  • Длительный отдых на Ривьере
  • Многоэтапные прибрежные маршруты

Лучшее региональное применение

Багажник 434 л вмещает пляжный зонт, два складных стула, комплект для снорклинга и аэропортовые чемоданы на четверых на трассе в Тиват; крейсер на шестой передаче на 100 км/ч непринуждённо проходит долгий путь к Скадарскому озеру.

Этот автомобиль на дорогах Будвы

За рулём

Megane в будванских арендных списках это всё ещё уходящий C-сегментный хэтч четвёртого поколения, а не узкий электрический кроссовер E-Tech, заменивший его в европейских частных книгах заказов. В Черногории дизельный 1.5 Blue dCi 115 это спецификация, которую стоит запросить, более дешёвый бензиновый 1.3 TCe справляется с прибрежной ривьерской ездой, но наказывает себя на любом продолжительном подъёме. Оба идут с шестиступенчатой механикой, длинно сделанной и расслабленной, и подвеска настроена мягче большинства соперников. Megane поглощает заплатанный асфальт лучше, чем 308, и едет заметно мягче, чем более жёсткие немецкие среднеклассовые альтернативы. На две недели в Будве эта комбинация читается хорошо.

На дорогах Будвы

Ежедневный будванский список вознаграждает податливость Megane. М2 до Petrovac это плоский круиз на шестой при 1500 об/мин, выдающий близко к WLTP-цифре 4,3 л/100 км. Для однодневок до Cetinje дизельный момент это главное: вы тянете с 1700 об/мин на уклоне 8 % без перехода ниже третьей, и 25 серпантинов подхода к Lovćen проходятся без необходимости постоянных переключений. 90-минутный бросок в Dubrovnik через Debeli Brijeg ложится в зону комфорта Megane, как и 70-километровый рывок по побережью до Ulcinj и Velika Plaža. Это неправильная машина для срочности на подъёме Sozina, но правильная для неторопливого круиза вчетвером.

Пространство и груз

На 434 литрах у Megane самый большой багажник среди всех хэтчей в этом будванском списке, а кубическая форма по-настоящему полезна. Шесть жёстких чемоданов помещаются для семьи из четырёх в поездке к высадке в аэропорту Tivat, полный комплект пляжного снаряжения, зонт, два складных стула, 40-литровая термосумка, четыре пары ласт для снорклинга, входит рядом с еженедельным закупом в Voli. Для арендаторов на несколько недель Megane это машина, которая не заставляет вас оставлять вещи позади, когда возникает неожиданное поручение. Сложите задний диван и SUP, два велосипеда со снятыми передними колёсами или комплект палатки и кемпингового набора на выходные в Biogradska едут все без проблем.

Прибрежная дорога Ривьеры от Будвы к Бару
Прибрежный участок южнее Петроваца, где мягкая амортизация Megane действительно оправдывает арендную надбавку.

Лучшие маршруты для этого авто

Лучшим будванским арендатором Megane является долгосрочный гость, ожидающий покрыть реальные расстояния за время аренды. Две недели с базой в Bečići с четырёхдневной балканской петлёй в середине, Будва-Trebinje-Mostar-Sarajevo и обратно через Dubrovnik, типичный сценарий. Это работает и для семьи из четырёх, выбирающей между будванской квартирой и виллой в Sveti Stefan, прилетающей в Tivat и нуждающейся в одной машине, которая одинаково хорошо справляется с прибрежными поездками и внутренними вылазками без жонглирования багажом. Пенсионеры на месячном пребывании ценят его за мягкий ход и обычный центральный сенсорный экран.

Практические заметки

Расход дизеля колеблется около 4,5 л/100 км в смешанном использовании, и 50-литровый бак уходит за 1100 км между заправками, больше, чем когда-либо потребует один отдельный ривьерский день. Длина 4,36 м рабочая для подземного TQ Plaza и простая для летних платных карманов Slovenska по 2 €/час, для еженедельного закупа в Voli на дороге Будва-Tivat дополнительное место по сравнению с хэтчем превращает загрузку тележки в дело одного посещения. Передний привод на всесезонной резине подходит круглый год на побережье, но комплект зимних цепей в багажнике стоит запросить, если в маршруте есть Žabljak или Lovćen с ноября по март.

Итог

Берите Megane, когда задача это длинная база в Будве плюс серьёзные дистанционные перегоны и вам нужен самый большой багажник без перехода на универсал. Пропустите его, если ваша ривьерская неделя в основном замыкается на побережье между Jaz и Petrovac, или если вы намеренно хотите более жёсткий характер Golf или 308.

Внутри

  • Большой багажник
  • Bluetooth аудио
  • Круиз-контроль
  • Парковочные датчики

Готовы исследовать Budva Riviera?

Поиск автомобилей