Почему это важно путешественникам из Будвы
Большинство тех, кто ездит по Черногории на машине, прилетает и улетает по воздуху, Тиват или Подгорица. Меньшая, но стабильная часть делает нечто более интересное: комбинирует Черногорию с южной Италией, используя ночной паром между Баром и Бари. Маршрут много лет обслуживается черногорской судоходной компанией, с одним-двумя рейсами в неделю вне пика и чаще летом, и это единственное автомобильно-способное паромное сообщение между Черногорией и Западной Европой. Если в поездку входит Апулия, Матера или дальнейшая езда по Италии, паром Бар–Бари избавляет вас от долгого пути вокруг верха Адриатики через Словению.
Для путешественника, базирующегося в Будве, это поднимает конкретный вопрос: как добраться из депо проката в Будве к нужному пирсу в порту Бар в нужный день, с нужными документами и не опоздав на судно? Этот гид это разбирает.
Поездка из Будвы
Порт находится примерно в 50 км к югу от Будвы по дороге. Самый быстрый маршрут, прибрежная дорога до Петроваца, затем поворот вглубь материка на тоннель Созина, затем южная двухполосная дорога вниз в современный город Бар. Общее время в дороге при слабом трафике, около часа; в августовскую субботнюю пробку закладывайте полтора часа. У тоннеля есть небольшая плата, взимаемая у южного портала.
Сам порт обозначен с главной дороги при въезде в Бар, следуйте «Luka Bar» или пиктограммам парома. Паромный терминал, отдельная зона внутри коммерческого порта, не то же самое, что марина или круизный причал. Приезжая из Будвы, вы подходите по северной дороге в зону порта.
Сам паром
Плавание в Бари, ночной переход примерно девять–одиннадцать часов в зависимости от судна и погоды. Суда, стандартные ро-ро паромы того же типа, что известны по греческим или итальянским линиям, с сидячими местами на палубе, каютами (внутренние и внешние, с отдельными санузлами в лучших классах), ресторанами и баром. Заезжаете на машине, поднимаетесь с сумками в жильё, на другой стороне съезжаете. Для семьи, перегоняющей прокатную машину между странами, это действительно удобный способ покрыть длинный отрезок за ночь.
Второй, менее частый маршрут идёт в Анкону, выше по итальянскому побережью. Расписания и маршруты меняются от сезона к сезону; всегда проверяйте актуальное расписание напрямую у оператора перед бронированием и ещё раз за неделю до отплытия.
Практический тайминг в день отправления
Паромные операторы обычно требуют регистрацию в порту за два часа до отправления для транспортных средств. Это значит, что если судно отходит, скажем, в 22:00, вы должны быть у ворот порта к 20:00. Из Будвы учтите часовую поездку плюс запас на трафик и возможные очереди у ворот порта; выезжать из Будвы за три часа до отправления, безопасный рабочий запас, за четыре, комфортнее.
Паспортный контроль и таможня происходят в порту. Вам понадобятся паспорт, билет на паром (распечатанный или в телефоне) и документы прокатной машины, свидетельство о регистрации (saobraćajna dozvola в папке машины) и в идеале записка от прокатной компании с разрешением пересекать черногорскую границу. Большинство черногорских прокатчиков берут трансграничный сбор за Италию; наша оформляет его при бронировании, если предупреждаете заранее.
Что нужно знать о стороне проката
Не каждую прокатную машину можно вывозить из Черногории, и не каждый оператор включает страховое покрытие для Италии в базовый тариф. Если собираетесь переправить арендованную в Будве машину в Бари, вы должны: сообщить прокатной компании при бронировании; получить трансграничное разрешение в письменном виде; подтвердить, что страховка распространяется на Италию. Это не просьба, которую можно импровизировать в день поездки, если приедете в порт без бумаг, вас развернут на таможне.
Альтернатива, которой пользуются некоторые путешественники: вернуть будванскую машину перед паромом, плыть пассажиром без авто и взять новый итальянский прокат в Бари. Выгоднее ли это, зависит от цен проката с обеих сторон и от числа дней, на которые нужна машина в Италии.
Назад со стороны Будвы
Если паром, ваша ветка прибытия, вы съезжаете с судна в Баре и едете на север в Будву, логика та же, в обратном порядке. Пройдите таможню, следуйте указателям на M2 / тоннель Созина, и в течение часа будете в Петроваце, а через десять минут, в Будве. Для первого прибытия в Черногорию паромом прибрежная дорога от тоннеля на север даёт очень хорошее первое представление о стране.
Практические заметки
- Из Будвы: ~50 км, ~60 мин при лёгком трафике.
- Переход: Ночью в Бари; ~9–11 часов в зависимости от судна.
- Регистрация: За два часа до отправления для транспорта; приезжайте в порт с запасом.
- Документы: Паспорт, билет, свидетельство о регистрации, трансграничное разрешение.
- Если прилетаете сначала: См. наши другие гиды по однодневным поездкам из Будвы на пару дней перед паромом.
