Наш автопарк для Котора

Этот автопарк собран под тех, кто арендует в Которе надолго, гостей, которые закрепляются в квартире в Доброте или в пансионе Старого города на две недели и дольше, и ожидают реальных дорожных дней между бухтовыми. Эта задача отличается от однодневной аренды под круиз или от простого забора машины в Тивате: здесь важны багажник под недельные покупки в «Воли», дизельный момент для автобана Созина и посадка, в которой четверо взрослых выдержат трёхчасовой переезд до Жабляка. Каждый автомобиль ниже от местного черногорского арендодателя, с бесплатной отменой, полной страховкой и доступными вариантами с низким или нулевым залогом.

Выбор сознательно смещён к среднему классу. Peugeot 308 с 1.5 BlueHDi и автоматом EAT, дизельный Renault Megane с самым большим багажником в классе, VW Golf с DSG 2.0 TDI, именно они превращают круг Котор → Цетине → Скадарское озеро → Созина из переключательной рутины в спокойный круиз. Для коротких дистанций мы держим Renault Clio, Citroën C3 с подвеской Advanced Comfort, кроссовер Kia Stonic для разбитых отворотов к Негушам и Горней Ластву, и крошечный Fiat 500, когда главное ограничение это парковка на набережной в Муо. Никаких узких специалистов и ни одного фургона: каждая машина здесь оправдывает многодневную аренду.

Практическая которская ремарка. Дизель остаётся умнее, если в планах хотя бы один выезд за границу: Требине, 90 минут, Дубровник через Дебели Бриег, тоже 90, Мостар, день туда и обратно. 308 и Megane пройдут все три направления на одном баке, Golf, самый тихий на автобане из всего парка, а бензиновый Clio всё равно совершит рейс Котор–Дубровник туда-обратно на полбаке. Если неделя в пределах залива, Пераст, Прчань, Муо, Рисан, Fiat 500 или C3 экономят треть топлива и встают там, куда остальные не протиснутся. Выбирайте под маршрут, а не под дневной тариф.