Наш автопарк в Будве

Этот автопарк собран под тех, кто арендует в Будве надолго: гостей, которые на две недели и дольше селятся в квартире в Бечичах или в пансионе в Старом городе и между пляжными днями много ездят. Это другая задача, чем аренда на один день или простое получение машины в аэропорту Тиват: здесь важны багажник под недельные покупки в «Воли», дизельный момент для трассы через тоннель Созина и посадка, в которой четверо взрослых выдержат переезд до Жабляка длиной 3 ч 20 мин. Каждый автомобиль ниже от местного черногорского арендодателя, с бесплатной отменой, полной страховкой и вариантами с низким или нулевым залогом.

Выбор сознательно смещён к среднему классу. Peugeot 308 с 1.5 BlueHDi и автоматом EAT, дизельный Renault Megane с самым большим багажником в классе, VW Golf с DSG 2.0 TDI: именно они превращают круг Будва → Цетине → Скадарское озеро → Созина из рутины с переключением передач в спокойный круиз. Для коротких поездок у нас есть Renault Clio, Citroën C3 с подвеской Advanced Comfort, кроссовер Kia Stonic для разбитых дорог к Негушам и Режевичам и крошечный Fiat 500 на случай, когда всё решает парковка у Словенской плажи. Никаких узких специалистов и ни одного фургона: каждая машина здесь оправдывает многодневную аренду.

Практическое замечание для Будвы. Дизель остаётся разумнее, если в планах хотя бы один выезд за границу: Требине в 1 ч 40 мин, Дубровник через Дебели-Бриег в 2 ч 5 мин, Мостар примерно в 4 ч в каждую сторону. 308 и Megane пройдут все три направления на одном баке, Golf самый тихий на трассе из всего парка, а бензиновый Clio всё равно проедет Будва → Дубровник и обратно на половине бака. Если неделя пройдёт у моря, в Рафаиловичах, Прчане, на Словенской плаже и в Рисане, Fiat 500 или C3 сэкономят треть топлива и встанут там, куда остальные не протиснутся. Выбирайте под маршрут, а не под дневной тариф.