Renault Megane

1 / 3

Na prvi pogled

Za koga je ovaj automobil?

Četiri putnika na dvosedmičnoj bazi u Budvi koji žele najveći gepek u srednjoj klasi za plažnu opremu, kolica za bebu i sedmičnu kupovinu u Voliju, sve ukrcano odjednom.

• Porodice sa koferima pune veličine
• Duži boravci na Rivijeri
• Višeetapne primorske ture

Ovaj automobil na budvanskim cestama

Za volanom

Megane na budvanskim rent-a-car listama je i dalje hečbek četvrte generacije C-segmenta koji izlazi iz proizvodnje, a ne uski E-Tech električni krosover koji ga je zamijenio na evropskim privatnim narudžbama. U Crnoj Gori treba tražiti dizel 1.5 Blue dCi 115; jeftiniji benzinski 1.3 TCe radi za priobalnu rivijersku vožnju ali se kažnjava na svakom dužem usponu. Oba dolaze sa šestostepenim ručnim mjenjačem koji je dugo prenosno odnošen i opušten, a podešavanje vješanja je mekše od većine konkurenata. Megane apsorbuje zakrpljen asfalt bolje od 308 i radi primjetno popustljivije od čvršćih njemačkih srednjoklasnih alternativa. Na dvije sedmice u Budvi ta kombinacija dobro stoji.

Na budvanskim cestama

Dnevni budvanski raspored nagrađuje popustljivost Meganea. M2 dolje do Petrovac je ravna vožnja u šestoj brzini pri 1.500 obrtaja, koja se približava WLTP cifri od 4,3 L/100 km. Za dnevne izlete do Cetinje dizelski obrtni moment je poenta: vučete od 1.700 obrtaja na nagibu od 8 % bez prebacivanja ispod treće brzine, a 25 serpentina pristupa Lovćen se rješavaju bez stalnog mijenjanja brzina. 90-minutna vožnja do Dubrovnik preko Debelog Brijega leži u zoni komfora Meganea, kao i 70 km gurnuto niz obalu do Ulcinja i Velike Plaže. Pogrešan je automobil za žurbu na usponu Sozina, ali pravi za ležernu vožnju sa četiri osobe.

Prostor i prtljag

Sa 434 litra Megane ima najveći prtljažnik od bilo kog hečbeka u ovoj budvanskoj postavi, a kvadratni oblik je zaista koristan. Šest tvrdih kofera staje za četvoročlanu porodicu na putu do predaje na aerodromu Tivat; kompletan komplet za plažu, suncobran, dvije sklopive stolice, hladna torba od 40 litara, četiri para peraja za ronjenje, staje pored sedmične kupovine u Voliju. Za najmoprimce na više sedmica Megane je automobil koji vas ne primorava da ostavljate stvari kada se pojavi neočekivana obaveza. Sklopite zadnju klupu i SUP, dva bicikla sa skinutim prednjim točkovima, ili komplet šator-i-kamping za vikend na Biogradskom putuju bez problema.

Najbolja putovanja za ovaj auto

Najbolje odgovarajući budvanski najmoprimac Meganea je dugoročni gost koji očekuje da pređe stvarne razdaljine tokom najma. Dvije sedmice sa bazom u Bečići sa četvorodnevnom balkanskom petljom u sredini, Budva-Trebinje-Mostar-Sarajevo i nazad preko Dubrovnik, je tipičan zadatak. Radi i za četvoročlanu porodicu koja bira između stana u Budvi i vile na Sveti Stefan, slijeće u Tivat i treba jedan automobil koji rješava i priobalne vožnje i izlete u unutrašnjost bez žongliranja prtljagom. Penzioneri na mjesečnom boravku ga cijene zbog mekane vožnje i konvencionalnog centralnog dodirnog ekrana.

Praktične napomene

Potrošnja dizela se kreće oko 4,5 L/100 km u mješovitoj upotrebi, a rezervoar od 50 litara prelazi 1.100 km između punjenja, više nego što će ijedan rivijerski dan ikad tražiti. Dužina od 4,36 m je primjenljiva u podzemnoj garaži TQ Plaza i laka u ljetnjim plativim pregradama Slovenske za 2 €/h; za sedmičnu kupovinu u Voliju na putu Budva-Tivat dodatni prostor u odnosu na hečbek čini utovar kolica jednim posjetom. Prednji pogon na svesezonskim gumama je dovoljan cijele godine na obali, ali komplet zimskih lanaca u prtljažniku vrijedi tražiti ako vaš plan između novembra i marta uključuje Žabljak ili Lovćen.

Konačna ocjena

Izaberite Megane kada je zadatak duga baza u Budvi plus ozbiljne dionice razdaljine i želite najveći prtljažnik bez prelaska na karavan. Preskočite ga ako je vaša rivijerska sedmica uglavnom ograničena na obalu između Jaza i Petrovac, ili ako konkretno želite čvršći karakter Golfa ili 308.

U vozilu

• Veliki gepek
• Bluetooth audio
• Tempomat
• Senzori za parkiranje