Questa flotta è pensata per chi noleggia a Budva per più giorni, ospiti che si installano in un appartamento di Bečići o in una pensione della città vecchia per due settimane o più e prevedono giornate vere di guida tra i giorni passati in baia. È un’esigenza diversa dal noleggio di una giornata da crociera o da un semplice ritiro all’aeroporto di Tivat Airport: contano il bagagliaio per la spesa settimanale da Voli, la coppia diesel per la risalita di Sozina e una posizione di guida che tenga comode quattro persone sulle tre ore fino a Žabljak. Ogni auto qui sotto proviene da un operatore di noleggio locale del Montenegro, con cancellazione gratuita, assicurazione completa e opzioni con cauzione bassa o nulla disponibili.
Il mix è volutamente spostato sulla media cilindrata. Una Peugeot 308 con 1.5 BlueHDi e cambio EAT, una Renault Megane diesel con il bagagliaio più grande del segmento, una VW Golf con DSG 2.0 TDI, sono queste le auto che trasformano l’anello Budva → Cettigne → Scutari → Sozina da una fatica di cambi a una crociera rilassata. Per le tratte brevi teniamo una Renault Clio, una Citroën C3 con ammortizzatori Advanced Comfort, una Kia Stonic crossover per le strade dissestate verso Njeguši e Reževići, e una piccola Fiat 500 quando l’unico vincolo è il parcheggio sul lungomare di Muo. Niente auto monouso, niente van: ogni auto qui giustifica un noleggio di più giorni.
Una nota pratica su Budva. Il diesel resta la scelta più furba se prevedete anche un solo sconfinamento, Trebinje a 90 minuti, Dubrovnik via Debeli Brijeg altrettanto, Mostar una giornata andata e ritorno. 308 e Megane coprono tutte e tre le tratte con un pieno, la Golf è l’auto più silenziosa che abbiamo in autostrada, e la Clio a benzina fa comunque Budva–Dubrovnik andata e ritorno con mezzo pieno. Se la settimana è tutta in baia, Rafailovićio, Prčanj, Slovenska Plaža, Risan, la Fiat 500 o la C3 risparmiano un terzo di carburante e parcheggiano dove le altre non entrano. Scegliete sull’itinerario, non sul prezzo giornaliero.
VW Polo
Compatta tedesca per parcheggi nel centro storico e gite di un giorno sulla Riviera
Renault Clio
La utilitaria standard della Riviera di Budva per più giorni, economica e facile da parcheggiare in estate
Citroen C3
La supermini più morbida della flotta di Budva, l ammortizzatrice di asfalto rattoppato
Peugeot 308
Berlina media diesel automatica per il loop Riviera-Dubrovnik su più giorni
Renault Megane
La media con il bagagliaio più grande, spazio da station wagon per due settimane a Bečići
Kia Stonic
Compatta a guida rialzata per strade secondarie Paštrovići e gite nell entroterra
VW Golf
Riferimento DSG diesel, la crociera lunga più silenziosa della flotta di Budva
