Citroen C3

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In sintesi

A chi è adatta quest'auto?

Una coppia in soggiorno di due settimane sulla Riviera che preferisce viaggiare a passo cadenzato, la C3 è la utilitaria più dolce per l asfalto misto sopra Petrovac e Paštrovići.

• Locatari di lungo periodo che cercano comfort
• Viaggiatori più anziani
• Cruiser di strade secondarie nell entroterra

Quest'auto sulle strade di Budva

Al volante

La C3 è la utilitaria più orientata al comfort che si possa noleggiare in Montenegro, e su un noleggio multi-giorno a Budva quel taglio cambia silenziosamente il carattere della settimana. La Mk3 con ammortizzatori Advanced Comfort usa tamponi idraulici progressivi, la stessa idea meccanica che si propaga nelle Citroën più grandi, per assorbire i bordi rotti e le cuciture rappezzate che fanno sussultare ogni altra piccola hatch. Il 1.2 PureTech 83 CV tre cilindri è tranquillo e lavora udibilmente in ogni salita, e il cambio manuale a cinque rapporti ha corse notevolmente più lunghe di quelle della Clio. In cambio si ottiene la sospensione più morbida del segmento, sedili in tessuto da divano, e un abitacolo che resta insolitamente silenzioso ai 50-70 km/h con cui la Riviera scorre per la maggior parte del tempo.

Sulle strade di Budva

Budva è il luogo dove la qualità di rotolamento della C3 trova il suo pubblico. La strada secondaria rappezzata tra Petrovac e Buljarica, che schiaffeggia una hatch a sospensione rigida, qui passa silenziosa. Il breve raccordo dalla M2 giù verso la spiaggia di Kamenovo ha cuciture di calcestruzzo crepate che chiacchierano in una 308, qui rimbombano in lontananza in una Citroën. L'anello panoramico più lungo per le strade interne di Paštrovići, monastero di Praskvica, Reževići, le scogliere sopra Drobni Pijesak, è la migliore gita giornaliera della C3 a Budva, esattamente il tipo di guida lenta e interrotta per cui l'auto è stata progettata. È l'auto sbagliata per tratti autostradali frettolosi a Podgorica o per superare i pullman turistici che salgono i tornanti del Lovćen.

Spazio e carico

Il bagagliaio da 300 litri è tra i più piccoli su questa lista di Budva e la forma è meno squadrata di quella di una Clio. Due trolley da cabina più una borsa morbida da weekend entrano comodamente, le valigie da stiva a piena dimensione richiedono un sedile posteriore abbattuto. Attrezzatura da spiaggia per due verso Slovenska o Mogren, asciugamani, snorkel, parasole, piccola borsa frigo, entra senza pianificazione. Attrezzatura da escursione per una giornata alla fortezza di Kosmač o un avvicinamento al Lovćen funziona con un sedile posteriore abbattuto. Non è il bagagliaio per una corsa a quattro a Dubrovnik con bagaglio completo, e una giornata Skadar a quattro con materiale da picnic chiede il salto alla Megane o alla 308.

Migliori viaggi con questa auto

Il noleggiatore naturale della C3 a Budva è il visitatore a ritmo lento: la coppia in pensione in vacanza di un mese in un appartamento a Bečići che guida brevi distanze quotidianamente senza mai affrettarsi, il fotografo basato a Petrovac la cui settimana di 200 km si distribuisce su quindici fermate, il visitatore di ritorno la cui priorità è essere comodo sulle strade secondarie piuttosto che veloce sui tratti aperti. Si adatta anche a viaggiatori che soffrono il mal d'auto sui percorsi tortuosi, dato che la sospensione a lunga corsa riduce notevolmente il dondolio della testa sui tornanti di Paštrovići e nella salita a Cetinje. È l'auto sbagliata per itinerari frettolosi o corse transfrontaliere a quattro.

Note pratiche

Il consumo reale di benzina è di 5,7 L/100 km in guida mista Riviera, leggermente peggio di una Clio perché la C3 porta un po' più peso e il motore da 83 CV deve appoggiarsi su se stesso per tenere 100 km/h sulla M2 aperta. Il serbatoio da 44 litri offre comunque circa 750 km tra i pieni. Il parcheggio è facile a 4,0 m: posti perimetrali di Slovenska, sotterraneo TQ Plaza a 3-5 €/h, e le strade a parchimetro intorno a Stari Grad la accolgono invariata. Trazione anteriore con gomme quattro stagioni va bene tutto l'anno sulla costa, e le catene sono obbligatorie per legge per qualsiasi corsa invernale fino al Lovćen o a Žabljak, dove il motore da 83 CV farà davvero fatica a divertirsi.

Il verdetto

Scegliete la C3 quando noleggiate a Budva per almeno una settimana e il comfort di rotolamento batte ogni altra specifica. Saltatela per qualsiasi viaggio che premia il ritmo, lo spazio di carico o il lavoro prolungato in quota, lo Stonic e la razionale Clio rispondono meglio a quei brief.

A bordo

• Sedili Advanced Comfort
• Audio Bluetooth
• Ricarica USB
• Avviso uscita corsia