Kia Stonic

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In sintesi

A chi è adatta quest'auto?

Una coppia su una base di 7-10 giorni sulla Riviera che pianifica almeno due gite nell entroterra, Cetinje, Ostrog via Sozina o gli altopiani Paštrovići, e vuole una posizione di guida più alta di una compatta.

• Coppie dirette nell entroterra
• Settimane miste costa e montagna
• Locatari di crossover a budget contenuto

Quest'auto sulle strade di Budva

Al volante

Lo Stonic è il crossover sotto i 4,2 metri di Kia, una Rio hatch su sospensione leggermente più alta con cladding di carrozzeria più robusto e un punto H più alto. Nell'uso di noleggio a Budva il 1.0 T-GDi 100 CV tre cilindri benzina è la specifica standard, abbinato a un manuale a sei rapporti e alla trazione anteriore. Non è un 4x4 e nessuno finge il contrario: il fascino in un soggiorno multi-giorno in Riviera è una luce da terra leggermente maggiore di una Clio, una posizione di guida che corrisponde a un piccolo SUV, e un utile bagagliaio da 352 litri. Le plastiche dell'abitacolo sono oneste piuttosto che soft-touch, il touchscreen fa girare CarPlay in modo pulito, e i sedili sono abbastanza di sostegno per le giornate più lunghe nell'entroterra.

Sulle strade di Budva

Intorno a Budva lo Stonic guadagna il suo posto quando l'itinerario include le strade secondarie più ruvide. Il raccordo verso la fortezza di Kosmač ha bitume rotto che la luce da terra bassa di una Clio sbatte attraverso, lo Stonic lo assorbe. Stessa storia sul vialetto di accesso al monastero di Praskvica e sul tratto finale non asfaltato fino al belvedere della cresta di Paštrovići sopra Sveti Stefan. Per le gite più lunghe lo Stonic è felice sui 50 km di tornanti del Lovćen via Cetinje, prende l'anello Budva-Rijeka Crnojevića-Skadar nel suo passo, e si siede comodo a 120 km/h sull'autostrada Sozina con quattro a bordo. Il punto d'anca rialzato rende anche la visibilità nel traffico estivo della M2 di una classe migliore di qualsiasi hatch normale.

Spazio e carico

Il bagagliaio da 352 litri è più grande di quello di una Rio e conta per il noleggiatore multi-giorno a Budva. L'attrezzatura da escursione di una famiglia di quattro per un weekend a Durmitor, quattro zaini da 30 litri, scarponi, giacche guscio e una piccola borsa frigo, entra a sedili sollevati senza comprimere nulla. Abbattete il divano 60/40 e la capacità da 1.155 litri gestisce un paio di bici da strada con la ruota anteriore tolta, o un set completo di SUP per una giornata al lago di Skadar a Virpazar. La soglia di carico alta è l'unico fastidio, dato che rende il sollevamento di una valigia pesante più difficile che in una Megane, ma è uno scambio equo per la luce da terra rialzata.

Migliori viaggi con questa auto

Il noleggiatore naturale dello Stonic a Budva è il visitatore attivo con brief misto. Due o tre gite a settimana sulle strade secondarie ai bordi della Riviera, un weekend a Žabljak per fare escursioni, corse occasionali fino al monastero di Ostrog via autostrada Sozina, lo Stonic fa tutto questo senza mai sentirsi in difficoltà. Si adatta anche alle famiglie in cui i bambini sono abbastanza grandi per fare escursioni ma abbastanza piccoli da rendere il gradino più alto verso l'abitacolo un acceleratore per allacciare le cinture a ogni fermata. Le coppie che hanno noleggiato una hatch in un viaggio precedente a Budva e volevano un po' più di altezza tendono a valutarlo nella visita successiva.

Note pratiche

Il consumo reale di benzina si aggira sui 6,0 L/100 km in guida mista, leggermente peggio di una Clio perché lo Stonic porta più massa e presenta un'area frontale maggiore a qualsiasi brezza marina contraria sulla corsa di Sozina. Il serbatoio da 45 litri offre comunque più di 700 km tra i pieni. I 4,14 m sono facili al sotterraneo TQ Plaza e nei posti a pagamento di Slovenska, la posizione di guida più alta rende la visibilità nella coda estiva sopra i tetti dei pullman turistici parcheggiati notevolmente migliore di una Clio. La trazione anteriore va bene tutto l'anno sulla costa, e le catene sono obbligatorie per legge sui passi interni tra novembre e marzo, cosa che lo Stonic apprezza davvero in qualsiasi giornata a Kolašin o al Lovćen.

Il verdetto

Scegliete lo Stonic quando il vostro noleggio multi-giorno a Budva coinvolge regolarmente strade secondarie non asfaltate, avvicinamenti montani più alti, o semplicemente una posizione di guida che rende il traffico estivo della Riviera più facile da leggere. Saltatelo se la vostra settimana è interamente su asfalto tra Jaz e Petrovac, la Clio costa meno carburante e parcheggia più piccola.

A bordo

• Altezza da terra rialzata
• Apple CarPlay
• Telecamera posteriore
• Mantenimento corsia